中国の吉利が独ダイムラーの筆頭株主に、株式１兆円近く取得－関係者

コメント

注目のコメント

• 中西 孝樹

  ナカニシ自動車産業リサーチ 代表

  ・2018年02月24日

  実際に噂はあった。結局、吉林創業家が100%保有する持株会社が9.69%を買い進めたようである。ボルボ乗用車買収と同じ形態だ。貧困百姓出身の創業家がついに、ここまで来たのだ。
  中国政府の関与や今後どこまでダイムラー経営に関与してくるかは不透明。しかし金額が金額なだけに中途半端なことでは終わらないだろう。気になるのは中国資本が今後多くの欧州自動車メーカーに関与を深めて行くことだ。これは止められないだろう。
  ドイツ型ガバナンス構造が大きく変わって以降、ダイムラーは株主構成に苦労することが多かった。しかしこの展開はサプライズ。
  ダイムラー乗用車/商用車の分離、中国でのパートナーとの関係など、大きな影響が今後生まれて行く。自動車関係者は目が離せない重大な展開である。世界の自動車産業は大激変が止まらない。
  
  
  （ご参考）
  日本の要となるトヨタ・グループがどういった戦略でCASEへ立ち向かおうとしているのかをテーマとした講演のチャンスを頂戴した。ご興味があるようならぜひ聞きにいらしてください。無料参加のようです。
  https://www.r-agent.com/info/lp/general/044/001/
• Saitou Kazuhiro

  U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

  ・2018年02月24日

  そこから行きましたか　必要なものを熟知してらっしゃる
  
  そこから行った理由かも
  https://newspicks.com/news/2844915
• 伊東 潤

  作家

  ・2018年02月24日

  いよいよ日本の製造業最後の牙城への攻撃が開始されました。
  欧米メーカーの技術が中国の国内メーカーに流れ込むのは確実で、10年後には「自力で勝った」と言っているかもしれません。
  
  時流に反しているので、バッシングを覚悟の上で言わせていただきますが、日本人の老若男女は死ぬ気で頭を絞り、そして死ぬ気で働きましょう。
  「ブラック企業上等！」という精神にこそ、日本の未来はあります。