タカタ米子会社、エアバッグ被害者らと和解 破産手続き完了へ前進

コメント

注目のコメント

• 沓澤 誠一郎

  この件については、いまだにタカタはハメられたのではないかという疑念が消えない。
  
  2009年のトヨタの急加速問題におけるリコールは、一方的にトヨタの過失として世論に認知され、トヨタは多大な賠償を行った。しかしその後の検証において、それらはほとんどユーザー側の落ち度であることが明らかになった。それが大きく報道されることはなく、トヨタの名誉が回復されることはなかった。
  あれ以来、私はアメリカ合衆国運輸省を信用していない。
  
  トヨタ自動車の大規模リコール(2009年-2010年)
  https://g.co/kgs/dmevxw
• 安倍 宏行

  Japan In-depth 編集長

  ・2018年02月12日

  どんな企業にも死角はある。絶頂の時ほどピンチは忍び寄る。なんとかなるだろう、まさかわが社が・・・そんな気の緩みが最大の敵だ。
• 井筒 義行

  エアバッグに殺された人よりエアバッグに救われた人のほうが多いはずなんだけどね。