700万人の"買い物難民"を救う4つの方法 - 店がない、車がない、バスは来ない

コメント

注目のコメント

• 堀部 太一

  株式会社TPL 代表取締役

  ・2017年12月10日

  お付き合い先で展開される所もありますが、①認知まで時間がかかる ②1配送辺り単価が低い ③人が必須 この辺りで損益分岐点を越えるまでに時間がかかりました。しかしその後のLTVは高いので、如何に意義を持ってやり続けられるかだなとも思います。
• 奥谷 孝司

  オイシックス・ラ・大地株式会社・株式会社顧客時間 執行役員 Chief Omni-Channel Officer/ PhD Student / 共同CEO 取締役

  ・2017年12月11日

  これからの時代買物難民ケアはもちろんだが、お店に足をつけて小売業者はお客様のもとに出向く時代。
  
  EC、通販はもちろんのこと、UBER EATSやFood Truckなどが普及することで、オムニチャネル戦略の強化につながる。
  
  ただ運ぶだけでなく、サービスとケアを届けることで、移動販売店舗業界が拡大していくと思います。
• T. Riki

  製造業 Marketing Manager

  ・2017年12月10日

  重い話題。寂れていく田舎を目の当たりにしているだけあって、他人事でもない。亡くなった方を見つけたりするのは結構酷だろうな…。
  こうしたサービスが既に全国規模で成り立つほどには高齢者の数は十分に増えているのだと実感。
  そのうち、このドライバーをやる人の雇用すらままならなくなってくるのだろうか。