ドコモも参入。「個人間カーシェア」は日本で流行るのか？

コメント

注目のコメント

• 椎名 則夫

  証券アナリスト

  ・2017年11月15日

  鍵と決済ではなく、フィジカルな安全性次第だと思います。整備状況（あるいは事故の有無や故障の有無など）が信頼性を伴って可視化されないと面識ない貸し手から借りることはないのではないでしょうか。整備能力をもつガソリンスタンドや整備工場が連携するというのが現実的な気がします。
• 占部 伸一郎

  コーポレイトディレクション Managing Director

  ・2017年11月16日

  この手のビジネスで定番の議論は「結局最後は中間業者がなくて安いCtoCが究極では？」「いやいや、結局安心の面でBが介在したほうが価値が高いのでは？」「Cに開放すれば、Bも出品できるしユーザーが選べばいいのは？」というもの。一体いくつのビジネスでこういう議論をしてきたか判りません。その意味でシェアリングやメルカリなど、CtoCが普及している領域が増えてきていることは確かだし、中国で普及している個人の信用スコアみたいなのが増えてくることもその後押しになりそうです
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2017年11月15日

  流行らないような気がします。
  知り合いでもクルマ貸し借りに抵抗あるのに、知らない人に貸せるような方は限られてるのでは？
  クルマ自慢の試乗会ならともかく。
  
  保険や何やら考えたら、貸す側も大したインセンティブにならないし。リスクの方が先に来てしまう。
  
  だから、カーシェアと言う名(ホントはシェアではない)の短期レンタカーが人気な訳で。
  
  トラブルももちろんありますから、よほど手厚くサポートしないと。
  http://www.mbs.jp/voice/special/archive/20170306/