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自主的リコール。ポジティブな話。

パワーシートはワイヤーをモーターで引っ張る仕組みがよくありますが、このワイヤー伸びに依るトラブルはさほど珍しいものではありません。
発生すると厄介なんですけどね。直すのはワイヤー又は周りのシースをカットして詰めるだけです。

〈追記〉
念のためテスラ好きじゃない私が記載します。
シート調整の不具合は決して珍しくないです。今回はフラットから起こす際にイニシャルのポジションにならないためにリコールする、とあるので、かなり危険に見えますが、ちょっとニュアンスが違うように思います。恐らく単なるシート調整不具合。
まぁ新しいクルマで起きるのはちょっとまずいですが、この問題でリコールしたメーカーって無いんじゃないかと。保証期間内なら点検の際にコソッと直しますよ、ディーラーが。

ちなみにうちのドイツ製ポンコツ自家用車は古いんでよく発生します。現在助手席にて発生中でシート調整禁止状態(いじると元に戻らなくなるので)。早く直さねば…

〈追記2〉
誤解されてる方がおられそうですが、コレは単純に物理的なシートトラブルで、コネクティッドカーだからとか無関係です。
単に、作業員がケーブル直しますよ、お近くなら出張しますよ、それだけです。
時価総額
6.49 兆円

業績