MRJ、エンジン停止 米で試験飛行中
コメント
選択しているユーザー
片側のエンジン内部が破損て、単にバードストライクちゃうの？そうやないなら、P&Wのエンジンやからなぁ。ちと心配や。
にしても「三菱自動車の反省を踏まえて原因究明をしっかりやって欲しい」って、アホ極まりないコメントやなwww
思わすワロてしもた。
これと全く関係ないやん。www
何を反省すれば良いん？www
しっかり原因究明もなにも、ふざけた原因究明するわけないやん。
いつまで自分が知っとる過去に引きずられとるん？当時おたくが知った三菱っちゅーのはごくごく一部の世界やで。
それにな、もう、おたくの知っとる重工やない。自工もそうやで。当時とは全くちゃう。
逆にゆーとな、当時とは全くちゃうから重工は客船やMRJとかな、ある意味無謀なリスクを取ったんや。(で無様な状態ww)
昔の重工ならこんなリスクを取るんはありえへん。
もう三菱のこと知ったかぶりするん止めた方がええで。
あとな、ものづくりの困難さや時間軸とか分からんやつに製造業語る資格はないわ。
注目のコメント
エンジン内部の破損、とのこと。それ以上の情報はググってみたが、今のところ出てこない。MRJは、P&Wの新しい技術（※）を使ったエンジンを使用している。その関係が気になる。
ちなみに、航空機とエンジンは一体で開発をするものではあるが、エンジンのメーカーはあくまでエンジンメーカー（本件ではP&W）。協力して解決には当たるが、基本的にはP&Wの領域。
※GTF、ギアードターボファンというもの。詳細興味ある方は、下記記事をご覧頂きたい。
https://newspicks.com/news/1215457
