ビルシュタインのダンプマチックII搭載とのこと。微低速での乗り心地を重視したようです。 速い入力の際にピストンのオリフィスを開いて減衰力を低下させるんだと思うんですが。 そういった機能よりショックの径と精度が効いてる気がします。あとはアッパーマウントのチューニングでしょうね。微低速の乗り心地はダンパー良いアッパーマウントのゴムが効きますから。
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