日本最大手の自動車メーカー、世界でもトップクラス。傘下に日野・ダイハツを有し、SUBARU・マツダ・スズキとも業務資本提携。HV技術をベースにPHV、FCV、EVを展開。北米を中心にレクサスの販売も。
時価総額
62.1 兆円
業績
電気通信機器・電気機器、電子応用機器、電子部品等の製造販売を行う総合電機メーカー。2016年に債務超過からの経営再建のため鴻海精密工業傘下に。
時価総額
5,467 億円
業績
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当方子育て世代ですが、ミニバンを買おうとは考えていません。夫婦と子供二人の家庭ではミニバン不要です。メリットよりもネガの方が大きい。
上質なセダンが欲しいという方は皆さんヨーロッパ車に行かれてるんでは?
そう言った方々をベンツBMアウディからカムリに乗り換えさせるくらいの気概が欲しいです。
日本にはクラウンがあるからね。ちょっとその路線は難しいかな。
アメリカで乗るとEasyドライブで非常に良い車なんだけどね。日本ではデカすぎ、ブランドなさすぎ。