【ガソリン車禁止】フランス・マクロンのトランプ潰し？EVシフトの裏側

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2017年07月11日

  変なバイアスかかってませんかね。
  「株式投資家がトヨタの危機であることを認識できないので、今のところは救われている。」とか。私は筆者の認識そのものに問題があるように思います。
  
  何について語っておられるのかよくわかりません。
  トヨタなのか日本なのか。世界の情勢なのか。エネルギー戦略なのか。
  国家戦略で自動車産業を推してるドイツは触れない？
  
  マジメに読んで損した感じがしました。
• 上村 昂平

  再生可能エネルギー関係・データ解析

  ・2017年07月11日

  EVには個人的な期待をしているのですが、部品点数以前に蓄電池の容量の問題を解決しないと…。
  ガソリンと蓄電池のエネルギー密度を比較する一目瞭然です。
  
  体積エネルギー密度比較
  リチウムイオン電池　約 520Wh/L
  ガソリン　　　　　　約10,000Wh/L
  
  ガソリンエンジンのロスが、70%だと考えても圧倒的な差です。
  
  これほど効率が悪いEVをEUが推し進めるのは、再生可能エネルギーの導入も含めた温室効果ガス削減が主な理由ですが、その大義名分の裏に日本製HEV等の他国メーカーの自動車を規制によって締め出すことも、理由の一つとして考えられるのではないでしょうか。
• 福田 浩成

  atlantis holdings株式会社 代表取締役会長

  ・2017年07月12日

  趣味の世界であった車🚗社会が、只の移動の為の乗り物になったら皆んな車買わないですね^_^