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自動運転:アップル、グーグルはBMW、ワーゲンに勝てないのか

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  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    餅は餅屋。技術の転換期に新規参入が一気に入ってくる可能性は否定しないが、IT企業にとってシャシーなど含めた自動車の製造・制御や量産規模がハードルのように、自動車企業にとっても情報処理は本丸ではないと思う。とはいえ、どちらもやらざるをえないのが、現在のトレンドなのだろう。
    あと後半に記事場あるBoschの半導体工場について。自動車部品メーカーは、昔から半導体を作っている。Boschもデンソーもそう。今回の計画で新しかったのは、ウエハが200ミリでは300ミリという点。規模がないとウエハサイズが大きい工場の稼動が保てないので、それだけ電装化が拡大しているということが伺える。
    https://newspicks.com/news/2317254


  • 東洋経済新報社 記者

    量子コンピューターを武器にワーゲンが、巨大データセンターの建設をテコにBMWがビッグデータの収集に乗り出しています。
    本業の自動車分野でいかにアップルやグーグルに勝つか。自動車メーカーの挑戦が続いています。


  • badge
    Automobile Journalist http://www.startyourengines.net/

    絶対零度と超電導の世界!  この量子コンピューターの実用化はすごい


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