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レクサス、米の品質調査結果で業界平均下回る-韓国ブランドが躍進

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  • 作家・ジャーナリスト

    これはヒドい。クルマの不具合ではなく、システムを理解できないドライバーからの「問い合わせ件数」が多いということです。起亜というのは、最も廉価なクルマを出しているメーカーですから、電子化も進んでおらず、使い方の問い合わせが少ない、それで1位になっているだけでしょう。

    レクサスの問題ですが、確かに他のブランドと違って保守的なユーザーが多いのは事実です。ですから、以前のGSなんか「いつまでカセットデッキつけてるの?」などと批判されたものですが、それはお客さんの「ニーズ」があったからですね。

    これでは、若い世代にアピールしないからということで、ここのところ急速に電子化を進めて、UIも刷新している中で、従来顧客との関係では「過渡期」に入っているのだと思います。

    ちなみに、同じ調査ではメルセデスやアウディ、キャデラック、アキュラなんかは、レクサスよりもっと数字が悪くなっています。要するに電子化された艤装を施された高級車については、使用方法の問い合わせが多いということです。それだけであって、品質とか不具合の話ではありません。

    これでは、不当な株価操作記事と言われてもおかしくありません。ブルームバーグさんには、もっとしっかりして欲しいです。


  • JNK INTERMARKETING 代表

    あの…これはあくまでも購入90日以内の初期品質調査結果(消費者アンケート)です。レクサスより韓国車の性能が優れているという話ではありません。

    ちなみに耐久品質調査の場合はレクサスがポルシェと並んで1位ですのでご安心下さい。現代は6位です。

    なのでJDパワーやブルームバーグがいかさまやっているというのは誤解かと(笑)


  • 自動車メーカー R&D サラリーマン

    この記事は、あくまで新車品質調査のランキング。最近は起亜が1位!

    以下に別の調査ランキングを載せます。like数が稼げるので。笑

    米国自動車耐久品質調査(VDS)でレクサスは5年連続圧巻の1位を獲得しています。自動運転実験でレクサスが選ばれる理由は、ひとつ。最高品質だから。
    http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2016%20US%20VDS%20Study%20J

    pickerのコメントが1メディアで左右されてて、哀しい。。


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