ウォルマートの逆襲：命運を賭けたアマゾンとの戦い
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こうして顧客の購買行動を出来る限り纏めて発注する方向に教育しているのがウォルマート傘下のジェットドットコム。(アマゾンはその逆でフリーシッピングとすることで顧客が気づいたときに一個づつ注文することを助長している)
小売体験のファンクションを幾つかに切り分けると、商品サーチ(情報取得)、決済、受け渡しがある。このどの機能をオンラインで、どの機能をオフラインで提供するかが鍵。鮮度が大事な生鮮食品の場合、受け渡しはオンラインよりオフラインが相性良さそうなので、決済や商品のオーダーの仕組みを利便性の高いオンラインにしっかり移管できればAmazonと十分勝負になりそう。
>「コスト削減分を顧客とシェアするというジェットのコンセプトは、実にサム・ウォルトン的アイデアだ」と、ウォルマート株を保有するクック＆バイナム・ファンドのリチャード・クッックは語る。
>「お客様が、私たちのコスト削減を手伝いってくださる。だからそれによって得られた節約分を、お客様とシェアしましょう、というわけだ」ウォルマートの戦い方は、参考になるかもしれないし、そうでもないかもしれない。
小売業が小売業の真似をすると考えなくなるのでやめた方がいい。
アマゾンは、小売業ではない。
あなたの町の何でも屋さんなんだとおもう。
だから王道なのだろう。
ウォルマートに人が集まるか、集まらないかが鍵だとおもう。ウォルマートで助かって来た人々は、いろいろな情報を持っている。
全ての従業員のマインドを変えるか、新たに作り直すか、それしかなくて、後者からカーニバリズムを起こすのが効率的な気がする。
前に、成功体験をして来た人間は、そうした動きを本社の裏切りと捉えるだろう。足を引っ張ることでアマゾンを上に押し上げる原因になってしまう。
しかし、反発する人間ほど不要な人間もいないと言う現実も心得るべきだ。
イオンセブンのオムニチャンネルは、面白いがラストワンマイルを抑えるには、歩くと言う非常に手間が待っている。なぜ、オカンみたいなサービスを提供して、ラストワンマイルに入ってこないのか。服飾についても図る手法があればそれを登録して、服を調整して買える状況にしたり、当たり前のように常識なんか覆す手法を考えられるのではないだろうか。ものを売る時代から、サービスを売る時代になったことは明らかだ。このシリーズは面白かった。まとめて配送や店舗受取を推奨したり、どう届けるかの部分で悩みがあるのは日本と共通してる部分もありそうですね。
第二回では社内からの反発が多くあった描写がありましたが、今回は店舗での購入物をすぐWebに反映させる施策を進めてたり、ウォルマートの本気を感じますね
