タクシー相乗り、都市部で解禁へ 五輪での需要見据え

コメント

注目のコメント

• 川鍋 一朗

  タクシーアプリ「GO」のMobility Technologies会長 日本交通（会長）

  ・2017年04月21日

  「タクシー・シェアリング」、やります！
  これでタクシーもシェアリング・エコノミーの仲間入り、、、というか、元々タクシーってシェアリングなんですけどね、タクシーという専用車両の。
• 牧浦 土雅(ドガ)

  Degas Ltd. CEO

  ・2017年04月21日

  相乗りドライバーを登録制にして、乗る人たちの安全性を確保し、お互いをレーティングしあい、もちろんモバイル決済で、ついでに車も呼びたいときに秒で呼べて、、、おっとUberだった😓
• 佐藤 沙弥

  いよいよ動きそうですね。相乗り解禁による実質値下げの効果は、410円タクシーどころではありません。
  
  決済も合わせてラクになっていくといいですね。ウーバーのように、将来的にはダイナミックプライシングや需要予測も期待です。狙っている事業者も多そうです。
  
  サービスの向上という大変あたりまえのことを通して、業界が正しい方向に盛り上がっているように思います。