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27年ぶりヤマト値上げ。佐川との違いは何だったのか

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    戦略物流専門家 日経「物流革命2024」、PHP「最先端の物流戦略」など日米中韓台越で、40冊以上出す著者であり、起業家

    ヤマト運輸さんは、B2Cが、佐川急便さんは、B2Bが、事業ドメイン。
    だから、佐川急便さんは、辞める決断はできたが、ヤマト運輸さんは、できるのだろうか?
    辞めれば、密度減で生産性は下がります。


  • Financial Institution Treasury

    最近ヤマトのニュースがかしましいのは、このヤマトの値上げがデフレ脱却のトリガーになる期待があるからかもしれません。
    後、飲食と小売ですかね、重労働の割に低賃金なのは。
    これを皮切りにリフレになってくれるといいと切望します。


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