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不正な走行試験200万台 三菱自、26日に調査報告 

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  • LOVENSE 日本市場開発責任者

    びっくりした色んな意味で。


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  • ジャーナリスト

    これで、担当部長の個人的判断とは、言えなくなった。
    当然、担当部長も代替わりしており、このやり方を「引き継いできた」ことになる。
    そうしたなかで、担当者レベルで、そもそもの試験方法を知らなかったという話にまでなり兼ねない。
    これは、相当根深い問題。


  • フリーランス ITコンサルタント

    安東プロのコメント、意味が分からない。何が勝負だというのか。事実は変わらない。
    厳しい追及に耐えられたら勝ちなのですか。会見でうまいことやって、少しでも風当たりが弱くなったら勝ちですか。
    安東さん自身が、そういう対症療法的心持ちで、経営再建にあたっていたのかと勘ぐってしまう。
    【追記】
    すみません、理解力がなくて。
    何も隠さず、事実を説明すればいいのであって、社会部だろうが経済部だろうが、事実を話すのに駆け引きはいらないです。どこから勝負という言葉が出てくるのか、相変わらず理解できないです。
    米公聴会で泣き崩れた豊田章男氏は、勝ちだったのですか、負けだったのですか。
    【追記2】
    もしかするとですが、安東さんは、三菱自に愛着があるから、何とか存続してほしいという気持ちがおありなんですかね。だから、会見で対応を間違うと(例えば事実隠ぺいしようとするとか)存続の危機だという意味で、正しい(当たり前の)決断ができるかどうか「勝負」なんでしょうか。
    僕は、不正で生きながらえた会社なのだとしたら、今後、正直で誠実な対応した結果、潰れるならそれは仕方ないと思っています。やることは決まっているから、勝負も何もないじゃないかと思うのです。


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